Категории
Фильтр
Верхний сегмент универсальных алю-грэвелов - Rudeway A создан для гравийных покатушек и скоростных поездок по асфальту.
Как и положено старшей модели, он собран на крепких и легких компонентах, подобранных таким образом, чтобы обеспечивать универсальность и скоростные характеристики.
Основные трубы рамы обладают технологиями гидроформинга и баттинга, что позволяет снизить вес рамы.
Обновленный дизайн рамы AGG Gen.3(Adventure Gravel Geometry) третьего поколения, обладает рядом изменений:
• Длина перьев уменьшена до 440мм - больше динамики и маневренности
• Угол рулевой 70.5 теперь у всех ростовок
• Обновленные дропауты под стандарт UDH
• Обновлены верхняя труба и нижние перья, что позволило уменьшить вес рамы и придать ей более лаконичный вид
Rudeway A предназначен для скорости и универсальности, на таком "снаряде" можно проехать бревет или отправиться в многодневное путешествие. Универсальный велосипед, только вам решать, каким он будет сегодня: загруженным под завязку турингом, агрессивным грэвелом или же коммутером с багажником.
Как и положено старшей модели, он собран на крепких и легких компонентах, подобранных таким образом, чтобы обеспечивать универсальность и скоростные характеристики.
Основные трубы рамы обладают технологиями гидроформинга и баттинга, что позволяет снизить вес рамы.
Обновленный дизайн рамы AGG Gen.3(Adventure Gravel Geometry) третьего поколения, обладает рядом изменений:
• Длина перьев уменьшена до 440мм - больше динамики и маневренности
• Угол рулевой 70.5 теперь у всех ростовок
• Обновленные дропауты под стандарт UDH
• Обновлены верхняя труба и нижние перья, что позволило уменьшить вес рамы и придать ей более лаконичный вид
Rudeway A предназначен для скорости и универсальности, на таком "снаряде" можно проехать бревет или отправиться в многодневное путешествие. Универсальный велосипед, только вам решать, каким он будет сегодня: загруженным под завязку турингом, агрессивным грэвелом или же коммутером с багажником.
Тип велосипеда:
ригид
Назначение:
грэвел
Уровень оборудования:
средний
Материал рамы:
алюминий
Рама:
Обновленный дизайн геометрии AGG Gen.3 (Adventure Gravel Geometry) - третье поколение. 6061 алюминиевая сварная конструкция с применением баттинга и гидроформинга, каретка стандарта BSA-68мм, конусный стакан, внутренняя проводка (в том числе для дроппер-штыря), крепление дискового тормоза FM-типа, дропауты под ось 12х142мм UDH типа. Большое количество бонок для доп. оборудования. Под подседельный штырь стандарта 30.9мм.
Крепление колеса:
ось
Крепление тормозов:
flat mount
Конструкция вилки:
жесткая
Вилка:
Outleap RW, полностью карбоновая конструкция, конусный шток, крепление дискового тормоза FM, внутренняя проводка кабеля, под ось 12х100мм. Бонки на ногах для оборудования.
Вынос руля:
Source Define 7, 3D кованый алюминий, угол 7°
Руль:
Source Ultra Conquer, алюминий, баттинг, выгиб 16°
Ручки руля:
Velo Suede, 2-х слойная с гелем
Рулевая колонка:
интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки:
L-TWOO GR7 8409, 1x10скр
Количество скоростей:
10
Задний переключатель:
L-TWOO GR7 GR5010
Лапка:
средняя
Кассета:
L-TWOO A7 11-46T, 10скр
Каретка:
Pro Wheel PW-BB68, закрытый подшипник, внешние чашки
Система:
Pro Wheel RPZ, звезда 40Т, сквозная ось
Цепь:
KMC X10
Педали:
Classic, пластиковый корпус
Размер колес в дюймах:
28
Передняя втулка:
Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 12х100мм
Задняя втулка:
Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан HG, под ось 12x142мм
Обода:
Source Spark25 TR, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки:
Maxxis Rambler 700x45C EXO 60TPI
Тип тормозов:
дисковые гидравлические
Передний тормоз:
L-TWOO BR-GR5010, гидравлический, диск 160мм
Задний тормоз:
L-TWOO BR-GR5010, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь:
Source TWIG Light, 2D кованый алюминий, двух-болтовый крепеж
Седло:
Selle Royal Modern 17
Вес, кг (без педалей):
11
Для какого размера указан вес:
M
Цена:
101 860 руб.